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34CrNiMo6锻环进货渠道　　这本属于正确的政策导向，但不应搞“一 切”。“一 切”的抽贷、惜贷公平性，造成钢铁行业资金紧张。从品种来讲，钢铁行业有几百个品种规格的产品，那些严重过剩的要加大力度，甚至淘汰出局，但那些稀缺的还要适当加强发展，需要在资金上给予支持。 　　市场上货源紧张，尤其是现货供应，继续支撑国内市场情绪　　本周，预计环渤海港口库存将继续震荡下行首先，受贸易商发运倒挂，加之后续市场不明朗，产量释放困难等因素影响，调入量难有其次，工业用电不弱，叠加空调负荷，用电量，煤炭采购和补库有条不紊再次，政策性疏港进行，曹妃甸港下水量不低，叠加下游刚需补库，调出量维持高位，环渤海港口库存会继续回落 。　　另一组数据显示，9月钢铁PMI指数环比下降1个百分点至43.7%，已是连续17个月处于荣枯线下。国内钢价跌破“白菜价”，用钢贸商自己的话说甚至回到了上世纪80年代水平，“金九银十”旺季不旺的现象已经“进行到底”并成为常态。

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　　　四季度煤炭价格将如何演变煤炭工业协会认为，从宏观经济发展趋势来看，10月份，我国各项政策措施发力，采购区间，国民经济延续复苏态势从煤炭需求情况来看，一是电煤需求较快增长北方地区已陆续进入取暖期，预计今年冬季取暖煤需求将比较，电厂煤耗有望较快增长，电煤需求将逐步此外，我国宏观经济运行恢复，各行业生产经营形势将继续好转，后期电量有望保持增长，这也将支撑电煤需求增长，不过电厂存煤水平较高将制约电煤需求增长幅度二是钢铁、建材行业耗煤将保持增长四季度。

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